مسح النقل القطاع خارج المنشآت 2016
West Bank and Gaza, 2016 - 2017
الحصول على البيانات الجزئية
الرقم المرجعي
PSE-PCBS-TSOES-2016-V1.0
المنتجون
الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني
مجموعات
تم إنشاؤها في
Feb 18, 2020
آخر تعديل
Feb 18, 2020
مشاهدات الصفحة
44342
تنزيلات
828
الرقم التعريفي
رقم/معرّف السمح
PSE-PCBS-TSOES-2016-V1.0
العنوان
مسح النقل القطاع خارج المنشآت 2016
عنوان مترجم
Transport Survey Outside Establishments Sector 2016
البلد
| الإسم | رقم البلد |
|---|---|
| فلسطين | PSE |
نوع الدراسة
Informal Sector Survey [hh/iss]
بيان السلسلة
يصدر الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني وبالتعاون مع وزارة النقل والمواصلات الفلسطينية العدد الحادي والعشرون من نشرة مسح النقل-خارج المنشات لعام 2016 في فلسطين، حيث يوفر مسح قطاع النقل خارج المنشات العديد من المؤشرات التي تخص الإقتصاد الفلسطيني مثل أعداد المركبات والإنتاج والإستهلاك الوسيط والقيمة المضافة وأعداد وتعويضات العاملين
تعتبر تغطية قطاع النقل خارج المنشات لأي من الأنشطة الاقتصادية مهمة صعبة وذات تحديات صعبة في مختلف الدول التي تقوم برصد هذا القطاع، ومن اجل الحصول على أفضل تغطية لأنشطة النقل العاملة في القطاع غير المنظم في فلسطين، وبهدف تحقيق أفضل جودة للبيانات فقد تم إجراء استقصاء بهدف حصر والتعرف على كافة مواقف وأعداد المركبات العاملة فيها وطبيعة نشاطها الاقتصادي بهدف سحب عينة عشوائية ممثلة
تعتبر تغطية قطاع النقل خارج المنشات لأي من الأنشطة الاقتصادية مهمة صعبة وذات تحديات صعبة في مختلف الدول التي تقوم برصد هذا القطاع، ومن اجل الحصول على أفضل تغطية لأنشطة النقل العاملة في القطاع غير المنظم في فلسطين، وبهدف تحقيق أفضل جودة للبيانات فقد تم إجراء استقصاء بهدف حصر والتعرف على كافة مواقف وأعداد المركبات العاملة فيها وطبيعة نشاطها الاقتصادي بهدف سحب عينة عشوائية ممثلة
ملخص
تمارس أنشطة النقل البري في الأراضي الفلسطينية بشكل عام من قبل القطاع- غير المنظم، والذي يضم المركبات العاملة في هذا النشاط والتي لا تعود في ملكيتها لمنشآت ذات عنوان ثابت، الأمر الذي توجب وضع خطة لتغطية هذا النشاط بمسح خاص وذلك لتوفير أهم المتغيرات الاقتصادية المتعلقة به. وتمكن هذه البيانات لدى إضافتها لنتائج مسح النقل- القطاع المنظم من توفير صورة أشمل حول هذا النشاط باختلاف الجهات التي تمارسه
يعتمد الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني في تصنيف الأنشطة الاقتصادية على التصنيف القياسي الدولي لكافة الأنشطة الاقتصادية (االتنقيح الرابع
ISIC-4الصادر عن الأمم المتحدة، وبالنسبة لمسح النقل- القطاع غير المنظم يغطي المسح الأنشطة الرئيسية التالية
نقل الركاب غير المحدد بمواعيد
النقل البري للبضائع
أهداف المسح
يهدف مسح النقل - القطاع غير المنظم بصفة عامة إلى توفير البيانات التالية
أ. عدد المؤسسات العاملة حسب النشاط الاقتصادي
ب. عدد العاملين بتصنيفاتهم المختلفة وتعويضات هؤلاء العاملين
ج. قيمة الإنتاج من النشاط الرئيسي والأنشطة الثانوية حسب الأنشطة المختلفة
د. الاستهلاك الوسيط (مستلزمات الإنتاج) من السلع والخدمات المستخدمة في الأنشطة الإنتاجية المختلفة
هـ. القيمة المضافة ومكوناتها
و. حركة الموجودات والتكوين الرأسمالي الثابت لكافة المؤسسات المشمولة بالمسح
يعتمد الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني في تصنيف الأنشطة الاقتصادية على التصنيف القياسي الدولي لكافة الأنشطة الاقتصادية (االتنقيح الرابع
ISIC-4الصادر عن الأمم المتحدة، وبالنسبة لمسح النقل- القطاع غير المنظم يغطي المسح الأنشطة الرئيسية التالية
نقل الركاب غير المحدد بمواعيد
النقل البري للبضائع
أهداف المسح
يهدف مسح النقل - القطاع غير المنظم بصفة عامة إلى توفير البيانات التالية
أ. عدد المؤسسات العاملة حسب النشاط الاقتصادي
ب. عدد العاملين بتصنيفاتهم المختلفة وتعويضات هؤلاء العاملين
ج. قيمة الإنتاج من النشاط الرئيسي والأنشطة الثانوية حسب الأنشطة المختلفة
د. الاستهلاك الوسيط (مستلزمات الإنتاج) من السلع والخدمات المستخدمة في الأنشطة الإنتاجية المختلفة
هـ. القيمة المضافة ومكوناتها
و. حركة الموجودات والتكوين الرأسمالي الثابت لكافة المؤسسات المشمولة بالمسح
نوع البيانات
بيانات المسح بالعينة
وحدة التحليل
المركبة
إصدار
وصف الإصدار
الإصدار V1.0 (ملف للنشر على الإنترنت للاستخدام العام)
تاريخ الإصدار
2017-06-15
المجال
ملاحظات
أسئلة حول بعض خصائص المركبة
العاملون على المركبات وتعويضاتهم
قيمة الإنتاج من نشاط النقل- خارج المنشآت
مستلزمات الإنتاج من السلع والخدمات المختلفة
الرسوم والضرائب على الانتاج
الأصول الثابتة وصافي الإضافات على هذه الأصول وإهتلاكها خلال عام الإسناد 2016
العاملون على المركبات وتعويضاتهم
قيمة الإنتاج من نشاط النقل- خارج المنشآت
مستلزمات الإنتاج من السلع والخدمات المختلفة
الرسوم والضرائب على الانتاج
الأصول الثابتة وصافي الإضافات على هذه الأصول وإهتلاكها خلال عام الإسناد 2016
مواضيع
| موضوع | مفردات | رابط الويب URI |
|---|---|---|
| economic conditions and indicators [1.2] | CESSDA | Link |
كلمات مفتاحية
| كلمة مفتاحية | مفردات | رابط الويب URI |
|---|---|---|
| نقل خارج منشات | معجم المفاهيم والمصطلحات الاحصائية | Link |
التغطية
التغطية الجغرافية
فلسطين
عالم الدراسة
مسح النقل- القطاع خارج المنشآت يغطي المسح الأنشطة الرئيسية التالية
1.نقل الركاب غير المحدد بمواعيد (4922
2.النقل البري للبضائع (4923
1.نقل الركاب غير المحدد بمواعيد (4922
2.النقل البري للبضائع (4923
المنتجون والداعمون
الباحثون الأساسيون
| الإسم | التبعية |
|---|---|
| الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني | دولة فلسطين |
المنتجون
| الإسم | التبعية | الدور |
|---|---|---|
| الجهاز المركزي للاحصاء الفلسطيني | دولة فلسطين | انتاج البيانات |
وكالة التمويل / الراعي
| الإسم | الإختصار | الدور |
|---|---|---|
| دولة فلسطين | PSE | دعم مالي |
| مكتب الممثلية النرويجية | NOR | دعم مالي |
| الوكالة السويسرية للتنمية والتعاون | SDC | دعم مالي |
تعريفات/شكر وتقدير أخرى
| الإسم | التبعية | الدور |
|---|---|---|
| مكتب الممثلية النرويجية | CFG | دعم مالي |
| الوكالة السويسرية للتنمية والتعاون | CFG | دعم مالي |
أخذ العينات
عملية أخذ العينات
في الضفة الغربية تم حصر كافة المركبات العمومية التي وصلت دوائر الترخيص التابعة لوزارة النقل والمواصلات خلال الفترة الزمنية من 6/12/2016 الى 30/3/2017، وقد تم الحصول على قائمة بالخطوط وعدد المركبات من قبل وزارة النقل والمواصلات لعام 2016، وتشمل خطوط مركبات النقل العمومي للركاب، وذلك لفئتي سنوات التصنيع وهي ( موديل 2007 فما دون، موديل 2008 فما بعد). وقد تم استخدام الاطار في توزين المركبات العمومية.
في قطاع غزة قائمة بالخطوط وعدد المركبات التي تشمل مركبات النقل ( عمومي, خصوصي, نقل بضائع) بناء على الاطار الذي تم بناؤه و تحديثه في قطاع غزة في عام 2016.
في القدس (J1) تم بناء الاطار بالاعتماد على الاستقصاء الذي تم تنفيذه قبل فترة جمع البيانات
تصميم العينة:
العينة المستخدمة في المسح هي عينة طبقية عشوائية حصصية، أما آلية اختيار العينة فقد كانت على النحو التالي:
تشمل العينة كافة الخطوط المشمولة في الإطار.
يتم حصر شامل للمركبات في الخطوط الصغيرة وهي (الخطوط التي فيها عدد المركبات أقل من أو يساوي 3).
يتم حصر شامل للمركبات في الخطوط التي عدد المركبات بها 2 فأقل حسب طبقات التصميم من الخطوط الكبيره.
يتم اختيار مركبتين من الخطوط الكبيره والتي عدد المركبات بها من 3-29 حسب طبقات التصميم.
أما الطبقات الكبيرة وهي المركبات التي عدد المركبات فيها أكثر من 30 مركبة فيتم حساب حجم عينة كل طبقة بحيث تكون متناسبة مع حجم الطبقة.
طبقات العينة:
تم عمل طبقات في المواقف على المستويات التالية:
أ. نوع النقل: تم تصنيف المركبات في الموقف حسب طبيعة نشاطها إلى ما يلي:
مركبات خصوصية للركاب.
مركبات عمومية للركاب.
مركبات نقل بضائع.
ب. سنة صنع المركبة: ويتم تصنيف المركبات حسب سنة التصنيع إلى ما يلي:
مركبات سنة التصنيع 2007 فما قبل.
مركبات سنة التصنيع 2008 فما بعد.
في قطاع غزة قائمة بالخطوط وعدد المركبات التي تشمل مركبات النقل ( عمومي, خصوصي, نقل بضائع) بناء على الاطار الذي تم بناؤه و تحديثه في قطاع غزة في عام 2016.
في القدس (J1) تم بناء الاطار بالاعتماد على الاستقصاء الذي تم تنفيذه قبل فترة جمع البيانات
تصميم العينة:
العينة المستخدمة في المسح هي عينة طبقية عشوائية حصصية، أما آلية اختيار العينة فقد كانت على النحو التالي:
تشمل العينة كافة الخطوط المشمولة في الإطار.
يتم حصر شامل للمركبات في الخطوط الصغيرة وهي (الخطوط التي فيها عدد المركبات أقل من أو يساوي 3).
يتم حصر شامل للمركبات في الخطوط التي عدد المركبات بها 2 فأقل حسب طبقات التصميم من الخطوط الكبيره.
يتم اختيار مركبتين من الخطوط الكبيره والتي عدد المركبات بها من 3-29 حسب طبقات التصميم.
أما الطبقات الكبيرة وهي المركبات التي عدد المركبات فيها أكثر من 30 مركبة فيتم حساب حجم عينة كل طبقة بحيث تكون متناسبة مع حجم الطبقة.
طبقات العينة:
تم عمل طبقات في المواقف على المستويات التالية:
أ. نوع النقل: تم تصنيف المركبات في الموقف حسب طبيعة نشاطها إلى ما يلي:
مركبات خصوصية للركاب.
مركبات عمومية للركاب.
مركبات نقل بضائع.
ب. سنة صنع المركبة: ويتم تصنيف المركبات حسب سنة التصنيع إلى ما يلي:
مركبات سنة التصنيع 2007 فما قبل.
مركبات سنة التصنيع 2008 فما بعد.
معدل الاستجابة
بلغت نسبة الاستجابة % 98.5
توزين/ترجيح
إن وزن المعاينة للمركبة هو المقلوب الرياضي لاحتمال اختيار تلك المركبة. إلا أن هذا الوزن قد تم تعديله بعد عملية جمع البيانات ليأخذ بعين الاعتبار نسب عدم الاستجابة وزيادة الشمول أو نقص الشمول الناجم عن عدم التطابق بين إطار المعاينة وبين الواقع (مجتمع المركبات) عند زيارة الباحثين لاستيفاء البيانات.
جمع البيانات
تواريخ جمع البيانات
| البداية | النهاية | الدورة |
|---|---|---|
| 2016-12-06 | 2017-03-30 | سنوي |
فترات زمنية
| تاريخ البدء | تاريخ الانتهاء | الدورة |
|---|---|---|
| 2016-01-01 | 2016-12-31 | سنوي |
طريقة جمع البيانات
المقابلة الهاتفية بمساعدة الحاسوب
إشراف
تم اجراء عدة زيارات ميادنية للتحقق من جودة البيانات
ملاحظات جمع البيانات
تم جمع بيانات المسح بأسلوب المقابلة الشخصية لأصحاب أو سائقي المركبات بواسطة مراقبي المرور في وزارة النقل والمواصلات وباحثين مؤهلين ومدربين تدريباً جيداً ولديهم المعرفة بجميع المفاهيم الخاصة بالبيانات الإحصائية المطلوبة، وذلك باستخدام الاستمارة الخاصة بالمسح حيث تم جمع البيانات في الضفة الغربية عن طريق الأجهزة الكفية
(PC-Tablet) .
اما في قطاع غزة والقدس داخل الحواجز (J1) فقد تم استخدام الاستمارة الورقية.
(PC-Tablet) .
اما في قطاع غزة والقدس داخل الحواجز (J1) فقد تم استخدام الاستمارة الورقية.
جامعي البيانات
| الإسم | الإختصار | التبعية |
|---|---|---|
| الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني | PCBS | دولة فلسطين |
الإستمارات
إستمارات
تم تصميم استمارة مسح النقل- القطاع خارج المنشآت لتشمل أهم المتغيرات الاقتصادية حول الظواهر المتعلقة بالأنشطة المغطاة بالمسح، وهي بذات الوقت تأتي لتلبية الاحتياجات من البيانات الاقتصادية الأساسية اللازمة لإعداد الحسابات القومية في فلسطين، وقد تم استخدام استمارة مختصرة لهذا العام وذلك بعد تحليل سلسلة زمنية لمتغيرات الاستمارة القديمة واختصار عدد كبير من المتغيرات ذات القيم صفر خلال الاعوام السابقة ولم يتم أي تغيير على محتوى الاستمارة اللازمة لاستخراج المؤشرات.
وتشمل الاستمارة ما يلي:
أسئلة حول بعض خصائص المركبة.
العاملون على المركبات وتعويضاتهم.
قيمة الإنتاج من نشاط النقل- خارج المنشآت
مستلزمات الإنتاج من السلع والخدمات المختلفة.
الرسوم والضرائب على الانتاج.
الأصول الثابتة وصافي الإضافات على هذه الأصول خلال عام الإسناد 2016.
وقد روعي أن تكون الاستمارة مبسطة بما ينسجم مع واقع توفر مثل هذه البيانات لدى المبحوثين في هذا المسح.
وتشمل الاستمارة ما يلي:
أسئلة حول بعض خصائص المركبة.
العاملون على المركبات وتعويضاتهم.
قيمة الإنتاج من نشاط النقل- خارج المنشآت
مستلزمات الإنتاج من السلع والخدمات المختلفة.
الرسوم والضرائب على الانتاج.
الأصول الثابتة وصافي الإضافات على هذه الأصول خلال عام الإسناد 2016.
وقد روعي أن تكون الاستمارة مبسطة بما ينسجم مع واقع توفر مثل هذه البيانات لدى المبحوثين في هذا المسح.
معالجة المعلومات
تحرير البيانات
يتم إعداد البرامج اللازمة لمعالجة بيانات المسح، حيث يتم إعداد برامج الإدخال والتدقيق، تتم جدولة بيانات المسح عن طريق الإدارة الفنية للمسح.
تدريب مدخلي البيانات:
قبل البدء بإدخال البيانات تم تدريب عدد من مدخلي البيانات على إستعمال برامج الإدخال نظرياً وعملياً وتم تزويد كل منهم بدليل تعليمات الإدخال وبعد ذلك بوشر بإدخال بيانات المسح على الحاسوب
إدارة وتنظيم عملية الإدخال
يتم الإشراف على عملية الإدخال وإعداد التعليمات والنماذج والأدوات اللازمة لإدخال البيانات، ويتم تشكيل فريق إدخال البيانات من مشرف إدخال ومدخلي بيانات ومدققي إدخال.
تدقيق البيانات المدخلة:
تعد آليات خاصة لتدقيق البيانات المدخلة وفق قواعد التدقيق المتعلقة باتساق وشمول بيانات الاستمارات، وتتم عمليات التدقيق على مرحلتين
المرحلة الأولى: خلال عملية الإدخال نفسها حيث صممت برامج الإدخال بما يمنع إدخال بيانات مناقضة لقواعد التدقيق الخاصة بهذه المرحلة
المرحلة الثانية: وتشمل إعداد قوائم بالاستمارات التي تشمل أية أخطاء مناقضة للجزء الآخر من قواعد التدقيق
تدريب مدخلي البيانات:
قبل البدء بإدخال البيانات تم تدريب عدد من مدخلي البيانات على إستعمال برامج الإدخال نظرياً وعملياً وتم تزويد كل منهم بدليل تعليمات الإدخال وبعد ذلك بوشر بإدخال بيانات المسح على الحاسوب
إدارة وتنظيم عملية الإدخال
يتم الإشراف على عملية الإدخال وإعداد التعليمات والنماذج والأدوات اللازمة لإدخال البيانات، ويتم تشكيل فريق إدخال البيانات من مشرف إدخال ومدخلي بيانات ومدققي إدخال.
تدقيق البيانات المدخلة:
تعد آليات خاصة لتدقيق البيانات المدخلة وفق قواعد التدقيق المتعلقة باتساق وشمول بيانات الاستمارات، وتتم عمليات التدقيق على مرحلتين
المرحلة الأولى: خلال عملية الإدخال نفسها حيث صممت برامج الإدخال بما يمنع إدخال بيانات مناقضة لقواعد التدقيق الخاصة بهذه المرحلة
المرحلة الثانية: وتشمل إعداد قوائم بالاستمارات التي تشمل أية أخطاء مناقضة للجزء الآخر من قواعد التدقيق
تقييم البيانات
تقديرات خطأ أخذ العينات
:أخطاء المعاينة
إن بيانات هذا المسح تتأثر بأخطاء المعاينة نتيجة لاستخدام عينة وليس حصرا شاملا لوحدات مجتمع الدراسة، ولذلك من المؤكد ظهور فروق عن القيم الحقيقية التي نتوقع الحصول عليها من خلال البيانات. وقد تم احتساب التباين لأهم المؤشرات للمركبات العمومية حيث أظهرت النتائج دقة عالية في المؤشرات وبهذا تكون بيانات المسح ذات جودة عالية على هذه المستويات من النشر .
:أخطاء غير المعاينة
أما أخطاء غير المعاينة فهي ممكنة الحدوث في كل مراحل تنفيذ المشروع، خلال جمع البيانات أو إدخالها كأخطاء الاستجابة (المبحوث)، وأخطاء المقابلة (الباحث) وأخطاء إدخال البيانات. ولتفادي الأخطاء والحد من تأثيرها فقد تم اتخاذ مجموعة من الإجراءات التي من شأنها تعزيز دقة البيانات من خلال عملية جمع البيانات من الميدان وعملية معالجة البيانات.
إن بيانات هذا المسح تتأثر بأخطاء المعاينة نتيجة لاستخدام عينة وليس حصرا شاملا لوحدات مجتمع الدراسة، ولذلك من المؤكد ظهور فروق عن القيم الحقيقية التي نتوقع الحصول عليها من خلال البيانات. وقد تم احتساب التباين لأهم المؤشرات للمركبات العمومية حيث أظهرت النتائج دقة عالية في المؤشرات وبهذا تكون بيانات المسح ذات جودة عالية على هذه المستويات من النشر .
:أخطاء غير المعاينة
أما أخطاء غير المعاينة فهي ممكنة الحدوث في كل مراحل تنفيذ المشروع، خلال جمع البيانات أو إدخالها كأخطاء الاستجابة (المبحوث)، وأخطاء المقابلة (الباحث) وأخطاء إدخال البيانات. ولتفادي الأخطاء والحد من تأثيرها فقد تم اتخاذ مجموعة من الإجراءات التي من شأنها تعزيز دقة البيانات من خلال عملية جمع البيانات من الميدان وعملية معالجة البيانات.
سياسة الوصول
جهات الاتصال
| الإسم | التبعية | البريد الإلكتروني | رابط الويب URL |
|---|---|---|---|
| قسم خدمات الجمهور | الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني | Diwan@pcbs.gov.ps | www.pcbs.gov.ps |
خصوصية/سرية
قانون الإحصاءات العامة رقم (5) لسنة 2000 - المادة 17 من القانون
1. تعتبر جميع المعلومات والبيانات الفردية التي تقدم إلى الجهاز لأغراض الإحصاء سرية لا يجوز اطلاع أي فرد او هيئة عامة او خاصة عليها او استخدامها لغير أغراض إعداد الجداول الإحصائية.
2. يعمل الجهاز على إصدار نشرات إحصائية رسمية في جداول إجمالية لا تتناول أي بيانات فردية او شخصية حفاظا على سرية البيانات الإحصائية
شروط الوصول
اخذ البند 10، 11، 12 من اتفاقية استخدام البيانات المؤهلة وهي كما يلي:
1. الالتزام باستخدام "البيانات" للأغراض المتفق عليها فقط، وعدم إتاحة استخدامها لأي جهات أخرى بأي شكل من الأشكال. وعدم نسخ "البيانات" أو أي صورة عنها لغير أغراض تلبية متطلبات البرامج الإحصائية التي يستخدمها في تحليل هذه "البيانات" .
2. يقتصر استخدام "البيانات" وأي صورة عنها على أجهزة الحاسوب المستخدمة بشكل اعتيادي من قبل المستخدم.
3. الالتزام بعدم تغيير قيمة أي مشاهدة في "البيانات" الأصلية، ولا تعتبر أي إجراءات علمية تتم على "البيانات" لأغراض اشتقاق متغيرات جديدة تغييراً في قيم "البيانات" . ولا يتحمل الجهاز أي مسئوليات مهنية أو فنية أو إدارية أو مالية عن أي خسائر تترتب على التغيير في قيم المتغيرات.
1. الالتزام باستخدام "البيانات" للأغراض المتفق عليها فقط، وعدم إتاحة استخدامها لأي جهات أخرى بأي شكل من الأشكال. وعدم نسخ "البيانات" أو أي صورة عنها لغير أغراض تلبية متطلبات البرامج الإحصائية التي يستخدمها في تحليل هذه "البيانات" .
2. يقتصر استخدام "البيانات" وأي صورة عنها على أجهزة الحاسوب المستخدمة بشكل اعتيادي من قبل المستخدم.
3. الالتزام بعدم تغيير قيمة أي مشاهدة في "البيانات" الأصلية، ولا تعتبر أي إجراءات علمية تتم على "البيانات" لأغراض اشتقاق متغيرات جديدة تغييراً في قيم "البيانات" . ولا يتحمل الجهاز أي مسئوليات مهنية أو فنية أو إدارية أو مالية عن أي خسائر تترتب على التغيير في قيم المتغيرات.
متطلبات الاقتباس
رام الله - فلسطين V1.0 الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني، مسح النقل - القطاع خارج المنشآت . 2016
نفوذ الوصول
| الإسم | التبعية | البريد الإلكتروني | رابط الويب URL |
|---|---|---|---|
| الجهاز المركزي للاحصاء الفلسطيني | دولة فلسطين | diwan@pcbs.gov.ps | www.pcbs.gov.ps |
إخلاء المسؤولية وحقوق التأليف والنشر
إخلاء المسؤولية
يقوم الجهاز بتوفير البيانات كما هي عند جمعها ولأغراض إحصائية بحتة، وعليه لا يتحمل الجهاز آية مسؤولية قانونية أو مهنية عن أي ادعاء أو تحليل أو تفسير أو إساءة لاستخدام هذه البيانات.
حقوق النشر
جميع الحقوق محفوظة، الجهاز المركزي للاحصاء الفلسطيني، 2016 ©
إنتاج البيانات الوصفية
رقم وثيقة DDI
DDI-PSE-PCBS-TSOES-2016-V1.0
المنتجون
| الإسم | اختصار | التبعية | الدور |
|---|---|---|---|
| الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني | PCBS | دولة فلسطين | جمع ومعالجة ونشر البيانات |
تاريخ إنتاج البيانات الوصفية
2017-12-14
إصدار وثيقة DDI
الاصدار V1.0